• Gulfstream_G-III_Morocco_-_Air_Force_JP6199772.jpg

طائرة خاصة مجهزة بالتقنيات الإسرائيلية ب 57.5 مليون يورو، هدية لولي العهد٠٠٠ 15سنة و 300 سنة سجنا لأبناء الريف

in Bruits du temps by

Cadeau pour le prince héritier du Maroc, un jet privé équipé de technologies israéliennes et 300 ans de détention aux  jeunes prisonniers politiques Rifains

Un nouveau jet VIP vient d’être livré aux Forces royales de l’air marocaines (FRA) qui comptent déjà plus d’une douzaine d’appareils de même catégorie, selon des informations recueillies par Middle East Eye.
Cette fois, le Gulfstream G650 récemment réceptionné sera attribué au prince héritier Moulay Hassan, 15 ans, fils aîné du roi Mohammed VI, qui a droit à un avion totalement personnalisé.
L’intérieur de l’appareil porte les armoiries princières et une décoration particulière. Le degré de personnalisation va jusqu’au matricule attribué à l’avion CN-AMH : CN étant le préfixe attribué au Maroc par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), A désignant le caractère VIP de l’appareil, pour «altesse», et les deux dernières lettres correspondant aux initiales princières, MH pour Moulay Hassan.
Le jet choisi pour l’héritier du trône marocain est le plus cher – environ 67,4 millions de dollars (57,5 millions d’euros) – et le plus performant des avions d’affaires actuels. Le Gulfstream G650 est le seul appareil de cette catégorie capable de parcourir 14 000 kilomètres sans escale et transporter dans le luxe le plus total huit VIP et quatre membres d’équipage.
La particularité de cette commande, qui a eu lieu en 2015, est qu’elle a été suivie par une seconde, beaucoup plus discrète, passée lors de la dernière édition du salon aéronautique du Bourget à Paris en 2017. Tout indique que l’air marocaine a en effet acheté la suite de protection J-Music, du fabricant israélien “Elbit” pour justement équiper ce nouveau G650 princier.
À l’époque, le constructeur israélien avait communiqué sur ce contrat d’un montant de 20 millions de dollars (17 millions d’euros), en disant qu’il avait été conclu avec un gouvernement africain qui avait besoin de protéger un G650 nouvellement acquis. Dans les couloirs du plus grand salon aéronautique mondial, on parlait déjà du Maroc comme client de ce contrat. Une délégation marocaine avait d’ailleurs discrètement visité le pavillon israélien et le stand d’Elbit.
Un client très discret
Le système J-Music est spécifiquement dédié à la protection de avions contre la menace des missiles à détection de chaleur. Cette menace se matérialise généralement dans les missiles anti-aériens portatifs utilisés par les réseaux terroristes armés ou les guérillas. Le J-Music est un brouilleur qui génère, grâce à un laser, de fausses données transmises à la tête chercheuse du missile adverse et qui le fait dévier de sa trajectoire.
Il faut rappeler que les forces aériennes marocaines ont fait l’amère expérience de ce missile après la perte d’un chasseur des FRA au Yémen, abattu en mai 2015 par un missiles portable anti-aérien du mouvemeny Ansarullah.
Les FRA avaient très vite, en janvier 2017, passé commande de l’équivalent américain du J-Music, l’AN/ALQ 211 de Harris, pour protéger ses F16, qu’elle finira par retirer de la coalition au Yémen en avril 2018.
Le Maroc est un client très discret pour l’industrie militaire israélienne. Au milieu des années 2000, les FRA avaient envoyé leur flotte d’avions de chasse F5 en “Israël” pour les mettre à jour au format Tiger III en les équipant d’un radar italien, de systèmes avioniques de chez “Elbit” et de missiles israélien “Python”.
Plus récemment, en mai 2018, lors d’une parade à l’occasion de l’anniversaire de l’académie royale de police de Kénitra, les forces de l’ordre ont exhibé des fusils d’assaut israéliens “Tavor”. Une première dans un pays arabe.

طائرة خاصة مجهزة بالتقنيات الإسرائيلية ب 57.5 مليون يورو، هدية لولي العهد٠٠٠ 15سنة          و300 سنة سجنا لأبناء الريف

تم تسليم طائرة جديدة للتو VIP إلى القوات الجوية الملكية المغربية (FRA) التي لديها بالفعل أكثر من عشرة أجهزة في نفس الفئة ، وفقا للمعلومات التي تم جمعها من قبل Middle East Eye.
هذه المرة ، سيتم منح طائرة جلف ستريم G650 التي تم استلامها مؤخرًا لولي العهد، 15 عامًا ، وهو الابن الأكبر للملك محمد السادس ، الذي «يحق» له الحصول على طائرة مخصصة بالكامل .
وتحمل الأجزاء الداخلية للجهاز شعار النبالة الأميرية وزخرفة خاصة. ترتفع درجة التخصيص إلى العدد المخصص لطائرة CN-AMH: CN هي البادئة التي تم تعيينها للمغرب من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، حيث تحدد A شخصية VIP للشخصية ، « السمو » ، والحرفين الأخيرين المقابلة للأحرف الأولى الأميرية ، MH «لمولاي» حسن.
والطائرة التي اختيرت لوريث العرش المغربي هي الأغلى – حوالي 67.4 مليون دولار (57.5 مليون يورو) – وأكبر طائرة رجال أعمال حالية. تعتبر طائرة Gulfstream G650 هي الطائرة الوحيدة في هذه الفئة التي يمكنها السفر لمسافة 14000 كيلومتر بدون توقف وتحمل أكثر الشخصيات الثمانية ترفًا وأربعة من أفراد الطاقم.
إن خصوصية هذا الأمر ، الذي حدث في عام 2015 ، هو أنه تبعه في المرتبة الثانية ، أكثر تحفظًا ، والذي تم إنفاقه في النسخة الأخيرة من معرض باريس الجوي في باريس في عام 2017. كل المؤشرات كل شيء تشير إلى أن قطاع الجو المغربي قد اشترى بالفعل جناح الحماية J-Music ، وهو للصانع الإسرائيلي « Elbit » لتجهيز G650 الجديد بشكل جيد.
في ذلك الوقت ، كشفت شركة الصناعة الإسرائيلية عن هذا العقد بمبلغ 20 مليون دولار (17 مليون يورو) ، قائلة أنه تم إبرام الصفقة مع حكومة أفريقية تحتاج إلى حماية G650 حديثة الكسب. من أروقة أكبر معرض جوي في العالم ، كان هناك بالفعل حديث عن المغرب كعميل لهذا العقد. زار وفد مغربي سري الجناح الإسرائيلي وقاعة Elbit.
عميل حصيف جدا
تم تخصيص نظام J-Music خصيصًا لحماية الطائرات من خطر الصواريخ التي تستشعر الحرارة. وعادة ما يتجسد هذا التهديد في القذائف المحمولة المضادة للطائرات التي تستخدمها الشبكات الإرهابية المسلحة أو العصابات المسلحة. إن J-Music هو جهاز تشويش يولد ، بفضل الليزر ، بيانات كاذبة تنتقل إلى رئيس الأبحاث في الصاروخ المقابل مما يجعله ينحرف عن مساره.
يجب أن نتذكر أن القوات الجوية المغربية قد صنعت التجربة المريرة لهذا الصاروخ بعد خسارة مقاتلة تابعة لـ FRA في اليمن ، أسقطت في مايو 2015 بواسطة صواريخ مضادة للطائرات المحمولة لحركة أنصار الله.
في يناير / كانون الثاني 2017 ، سرعان ما أمرت شركة FRA بالمكافئ الأمريكي لـ J-Music ، وهو AN / ALQ 211 من إنتاج شركة Harris ، لحماية طائرات F16 التابعة لها ، والتي ستنسحب في نهاية المطاف من التحالف في اليمن في أبريل 2018. .
المغرب هو زبون سري جداً للصناعة العسكرية الإسرائيلية. في منتصف عام 2000 ، أرسلت FRA أسطولها من مقاتلات F5 إلى « إسرائيل » لتحديثها إلى تنسيق Tiger III من خلال تزويدها برادار إيطالي وأنظمة إلكترونيات الطيران من « Elbit » و صواريخ اسرائيلية « بايثون ».
وفي الآونة الأخيرة ، في مايو 2018 ، خلال استعراض بمناسبة ذكرى أكاديمية الشرطة الملكية في القنيطرة ، عرضت الشرطة بنادق تافور الإسرائيلية. الأولى في بلد عربي.